Uitdeuken zonder spuiten camper/mobilhome

Hagelstenen kunnen flinke schade toebrengen aan het dak en de wanden van een caravan. Een caravan die een hagelbui met flinke hagelstenen over zich heen heeft gehad, is herkenbaar aan de vele deukjes in het caravandak en aan beschadigingen aan één of meer wanden door draaiende rukwinden. De schade kan dan hoog oplopen.

Bij schade aan de wand(en) zijn er verschillende mogelijkheden. Zo kan in het geval van enkele kleine deukjes de wand zelf worden gerepareerd met  Profile Repair. Als door de vele deukjes deze methode technisch of economisch (te duur) gezien niet mogelijk is, wordt het betreffende deel van de zijwand vernieuwd. Er zijn hierbij twee mogelijkheden: de nieuwe plaat wordt over de oude plaat heen geplakt of de oude plaat wordt eerst verwijderd. In het eerste geval wordt de caravan wat zwaarder waardoor deze minder laadvermogen heeft. 

De dakplaat van een caravan kan bestaan uit een vast verlijmde dakplaat in een zogenaamde sandwichconstructie of een losliggende dakplaat die alleen aan de randen en rond de dakluiken is vastgezet. Bij een vast verlijmde dakplaat wordt in de meeste gevallen de nieuwe dakplaat op de oude dakplaat vastgelijmd. Nadeel bij deze methode is dat door het gewicht van de nieuwe dakplaat van ongeveer 50 kg het laadvermogen van de caravan verminderd. Bij een losse dakplaat wordt de oude dakplaat eerst verwijderd.

Door de toename van de schadelast veroorzaakt door hagel wordt mede onder druk van kampeerders en verzekeraars gezocht naar minder gevoelige materialen. De laatste jaren worden de daken van caravans en campers steeds vaker van hagelbestendig materiaal gemaakt. Uit de verschillende testen die TNO heeft gedaan, komt polyester als winnaar uit de bus, gevolgd door het aluminium laminaat. Als laatste eindigt het 'gewone' aluminium.

Hoewel de absorptie-eigenschappen van polyester de kans op schade door een hagelbui sterk verminderen, wordt dit materiaal nog niet altijd toegepast. De belangrijkste redenen zijn het ontbreken van historische gegevens bij de toepassing op caravans, het hogere gewicht en de hogere kostprijs. Met het nieuwe AluFiber is er nu een tussenvorm bijgekomen.

Uitdeuken zonder spuiten
Hagelschade aan de cabine van uw camper met opbouw (of uw auto) kan in de meeste gevallen met uitdeuken zonder spuiten (restylen) verholpen worden. Deze innovatieve techniek wordt toegepast bij het herstellen van diverse deukjes zonder lakschade als gevolg van bijvoorbeeld parkeer-, transport- en hagelschade. Het gaat hier meestal om deukjes ter grootte van een 2 euro muntstuk, maar grotere deuken kunnen ook vaak succesvol hersteld worden. Met speciaal gereedschap wordt door onze specialisten het deukje nauwkeurig terug ‘gemasseerd’. Hierbij wordt de lak niet aangetast. Er hoeft dus niet gespoten te worden. Daardoor repareren we sneller en goedkoper. Bovendien sparen we het milieu.

De deuk moet voldoen aan de volgende eisen:
- Via achterzijde van het plaatwerk bereikbaar
- Niet te scherp
- Geen lakschade
- Voldoende rek in plaatwerk
- Minimaal 3 cm van de zijkant van het plaatwerkdeel
- Particuliere prijslijst uitdeuken zonder spuiten

Met behulp van onderstaande tabel kunt u zelf berekenen hoeveel de reparatie aan de cabine van uw camper met opbouw (of uw auto) waarschijnlijk zal kosten als u voldoet aan de hierboven genoemde eisen. De prijzen gelden voor deukjes met een maximale doorsnede van 3 cm (= 2 euro muntstuk). Voor een vrijblijvende prijsopgave van grotere deuken kunt u terecht bij één van onze vestigingen.
 
Voorbeeld 1: reparatie van 3 deukjes op 1 onderdeel, bijvoorbeeld een portier, kost € 125,-
Voorbeeld 2: reparatie van 3 deukjes verdeeld over 3 onderdelen, bijvoorbeeld portier, spatscherm en motorkap, kost € 200,-

De genoemde prijzen zijn:
- Geldig vanaf 1 januari 2012
- Inclusief BTW
- Exclusief de- en montage van onderdelen
- Exclusief vervangend vervoer

Verzekering
Indien de schade gedekt wordt door uw verzekering, verzorgen wij de gehele administratieve afhandeling met de maatschappij.